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Si snowboard Standard Uninc DC 2024

Si snowboard Standard Uninc DC 2024

Prezzo di listino | Si snowboard Standard Uninc DC 2024 CHF 555.00
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Sì Snowboard Standard Uninc DC 2024

Descrizione:

STANDARD UN..INC. DC UNO STANDARD PIÙ ALTO PER TUTTI.

La Standard Un..Inc. È progettato per Dustin Craven, che aveva bisogno di un po' più di supporto e precisione rispetto allo standard tradizionale. Abbiamo creato una forma Directional Volume Twin con un'ampia piattaforma sotto i piedi dove ne hai bisogno e ora con inserti Slamback per quelle giornate inaspettate sulla neve fresca. Il profilo MidBite offre la risposta e la ritenzione delle lamine che distruggeranno i tuoi preconcetti su cosa può fare una tavola mid-wide. Dustin ha lavorato con il suo amico d'infanzia Michael Corner per offrirti questi diversi strati superiori. Abbiamo anche aggiunto una taglia al mix.

STANDARD UN..INC. DC

  • FORMA TECNICA : Volume direzionale Twin
  • CONTORNO: MidBite
  • NUCLEO: Pioppo/Paulownia/Bambù
  • INSERTI: Slamback
  • VETRO: Triax
  • VALUTAZIONE FLESSIBILITÀ: 7/10

TIPO DI MONTAGGIO

Contour - Directional Volume Twin: Poiché i confini tra freeride e freestyle continuano a confondersi, abbiamo dovuto soddisfare le esigenze di coloro che sono impegnati a usare solo twin ma che si ritrovano più spesso in neve fresca. Il volume su punta e coda è difficile da notare su terreno solido a meno che non si eserciti pressione su punta/coda, ma in fresca influisce sul galleggiamento e puoi sentirlo. Ciò ha portato alla semplice idea del Directional Volume Twin. Flex simmetrico, stance centrato, punte larghe identiche della tavola (quindi NON rastremate), lunghezze della pala identiche ma con una coda leggermente inferiore in volume. Il MidBite porta il contorno della tavola verso l'interno di 1,5 mm appena all'interno della confezione dell'inserto. Questo gradino rimane (invece di sporgere come il Basic) per circa 1/3 della lunghezza del lato tagliato appena all'interno della successiva confezione di inserti. Questa singola, lunga interruzione laterale tra gli attacchi riduce la larghezza della cintura, fornendo una risposta più rapida da bordo a bordo. Nel frattempo, dagli attacchi fino alla fine della sciancratura, manteniamo una larghezza della tavola che costituisce una piattaforma stabile per effettuare salti, virate e atterraggi.

NUCLEO - POPLAR/PAULOWNIA/BAMBOO: crea un nucleo più leggero e reattivo rispetto al Full Poplar. Il Poplar + Bamboo utilizza lo stesso nucleo resistente, lo alleggerisce sostituendo il 30% del pioppo con paulownia e inserisce due doghe di bambù longitudinalmente per maggiore reattività e risposta.

Profilo base: camber

Materiali di base: vero sinterizzato: come suggerisce il nome, i pellet o la polvere grossolana vengono pressati fino a formare un solido. Nel nostro settore esistono diversi fornitori e ciascuno di essi ha codici diversi, a seconda del colore e della trasparenza. Questi codici possono dare l'impressione che stai ottenendo molti tipi e qualità diversi di sinterizzazione, ma sono praticamente gli stessi per quanto riguarda te e me. Il vero sinterizzato è più duro e più costoso di quello estruso e può essere più veloce per chi guida in modo aggressivo. Ma per raggiungere questo obiettivo, deve essere cerato e preparato per le condizioni locali.

SPECIFICHE STANDARD UN..INC. DC

149 153 156 159 162
Lunghezza tavola (cm) 149 153 156 159 162
Superficie (dm2) 38.3 40.6 42.2 43.8 45.2
Lunghezza punta (cm) 25.2 25.6 25.9 26.1 26.4
Lunghezza della coda (cm) 25.2 25.6 25.9 26.1 26.4
Lunghezza effettiva del bordo (cm) 110.6 113,8 116.3 118,8 121.3
Lunghezza del contatto (cm) 98,6 101.8 104.3 106,8 109.3
Larghezza vita (cm) 24.5 25.3 25.8 26.3 26.8
Larghezza del piede anteriore (cm) 25.7 26.6 27.2 27.7 28.2
Larghezza del piede posteriore (cm) 25.7 26.6 27.2 27.7 28.2
Larghezza punta (cm) 28.9 29.9 30,5 31 31.2
Larghezza coda (cm) 28.9 29.9 30,5 31 31.2
Conicità (cm) 0 0 0 0 0
Rocker/camber (mm) R0.3-C0.4-R0.3 C0.4 C0.4 C0.5 C0.6
Raggio di taglio laterale (m) 7.2 7.4 7.6 7.8 8
Punto di riferimento (cm) 49,5 52.1 54.6 57.2 58.4
Punto di riferimento (in) 19.5 20.5 21.5 22.5 23
Spostamento del punto di riferimento (cm) 0 0 0 0 0
Larghezza minima della posizione di riferimento (cm) 45,5 48.1 50.6 53.2 54.4
Larghezza minima della posizione di riferimento (pollici) 17.9 18.9 19.9 20.9 21.4
Larghezza massima della posizione di riferimento (cm) 53,5 56.1 58.6 61.2 62.4
Larghezza massima della posizione di riferimento (pollici) 21.1 22.1 23.1 24.1 24.6
Peso del ciclista (libbre) 120-160 130-190 150-200 160-210 180-220+
Peso del ciclista (kg) 54-72 59-86 68-90 72-95 82-99+
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