Ja Snowboards Basic Uninc RDM 2024

Ja Snowboards Basic UnInc RDM 2024

Beschreibung:

BASIC UN..INC. RDM'MERICA

Immer bestrebt, die Inkohärenz unserer Gesellschaft durch einen erfinderischen Ansatz aufzudecken, hat Romain mit Kallonji zusammengearbeitet, um uns zu zeigen, dass wir alle einer Karotte nachjagen. Lohnt sich das Rennen? Das Basic UnInc RDM ist ein leistungsstarkes Basic mit allen Verbesserungen, die Sie sich von einem klassischen Board wünschen. Es verfügt über ein gesintertes Camber-Profil und eine gesinterte Basis, und wir haben einige Slamback-Einsätze hinzugefügt, um es zum ultimativen All-Terrain-Board zu machen.

BASIC UN..INC.

• RDM TECH SHAPE: True Twin
• ÜBERBLICK: UnderBite
• KERN: Pappel/Paulownia/Bambus
• EINSÄTZE: Slambacks
• GLAS: Triax
• Flexibilitätsindex: 7/10

BEFESTIGUNGSART

OUTLINE – UNDERBITE: UnderBite-Kanten verteilen das Gewicht des Fahrers neu, um die Drehfreudigkeit und Kantenstabilität zu verbessern. Durch die Bildung von Vertiefungen im Bindungsbereich wird die Oberfläche der Kante, die beim Wenden mit dem Schnee in Kontakt kommt, verringert und gestört. Dies erhöht den Kantendruck, indem Gewicht/Energie auf die Bereiche verteilt wird, in denen sie benötigt wird, von der Bindung nach außen und durch die Mitte des Boards, wo der Kurvenbogen auftritt. Diese Unterteilung des seitlichen Schnitts in drei Schlüsselzonen konzentriert das Körpergewicht auf Bereiche, die Drehungen einleiten, aufrechterhalten und auslösen.

KERN – POPLAR/PAULOWNIA/BAMBOO + SLAMBACKS: Erzeugt einen leichteren und reaktionsfreudigeren Kern als Full Poplar. Die Pappel + Bambus verwendet den gleichen haltbaren Kern, macht ihn leichter, indem 30 % der Pappel durch Paulownia ersetzt werden, und fügt zwei Bambussaiten in Längsrichtung ein, um für zusätzlichen Pop und Ansprache zu sorgen.

Basisprofil: CAMBER

Basismaterialien – TRUE SINTERED: Wie der Name schon sagt, werden Pellets oder grobes Pulver gepresst, bis sie einen Feststoff bilden. In der gesamten Branche gibt es mehrere Anbieter, die je nach Farbe und Transparenz unterschiedliche Codes haben. Diese Codes erwecken möglicherweise den Eindruck, als würden Sie viele verschiedene Arten und Grade der Sinterung erhalten, aber für Sie und mich sind sie ziemlich gleich. Echt gesintert ist härter und teurer als extrudiert und kann für diejenigen, die einen aggressiven Fahrstil praktizieren, schneller sein. Doch um das zu erreichen, muss es gewachst und für die örtlichen Gegebenheiten vorbereitet werden.

GRUNDLEGENDE SPEZIFIKATIONEN UN..INC. RDM